石板瓦（天然板岩材质）质地坚硬但脆性极强，运输过程中易因颠簸、碰撞、受潮出现边角崩缺、表面裂纹、冻胀破损等问题，防护核心是减震防碰撞、防潮防雨雪、规范码放固定，具体措施覆盖装车前预处理、装车防护、运输途中管控、卸车操作规范四大环节：
    装车前预处理：从源头减少损伤隐患
    分类筛选与包装：按石板瓦的规格、厚度分类堆放，挑出已有裂纹、边角缺损的次品单独处理，避免混入合格品中加剧破损；每片瓦片之间垫一层珍珠棉或硬纸板，10~20片为一捆，用耐低温打包带捆扎牢固，防止搬运时滑动摩擦；瓦片四角加装防撞泡沫护角，重点保护易破损的边缘部位。
    干燥处理：装车前确保瓦片含水率≤8%，若遇雨天或瓦面潮湿，需在室内晾干后再装车，避免运输途中水分在孔隙内结冰，导致冻胀开裂；严禁在瓦片表面残留雨水、积雪。
    工具防护准备：叉车、吊车的叉臂或吊绳需包裹橡胶护套，避免金属直接接触瓦片表面造成划痕或崩边。
    装车防护：规范码放+减震固定，避免颠簸冲击
    车厢预处理：运输车辆车厢底部铺设加厚橡胶垫或木质托盘，托盘间距≤50cm，形成减震层，减少路面颠簸对瓦片的冲击；车厢四周加装防撞挡板，防止瓦片与车厢壁碰撞。
    码放要求：瓦片采用**“交错叠放”**方式，层与层之间垫厚纸板或气泡膜，分散压力；单垛高度不超过车厢高度的2/3，且不超过1.2米，避免重心过高导致翻车或垛体坍塌；垛体与车厢壁之间预留10~15cm间隙，填充泡沫板或编织袋，防止行车途中晃动碰撞。
    整体固定：码放完成后，用高强度绑带将垛体与车厢牢牢固定，绑带需穿过托盘下方，避免直接勒紧瓦片；绑带与瓦片接触部位垫橡胶垫，防止绑带压力过大压裂瓦片；整车装满后，顶部覆盖防水篷布，用绳子拉紧并压实边缘，防止雨水、风沙侵入。
    特殊天气防护：低温雨雪天气运输时，篷布内侧加一层保温膜，防止瓦片受冻；高温暴晒天气运输时，篷布选用遮光材质，避免瓦片因温度骤变产生应力裂纹。
    运输途中管控：减少颠簸，规避恶劣环境
    路线与车速规划：选择平整、路况好的运输路线，避开坑洼、陡坡路段；行驶速度控制在40~60km/h，避免急刹车、急转弯，减少车厢内瓦片的惯性冲击；长途运输时，每2~3小时停车检查一次绑带是否松动、篷布是否破损，及时加固修复。
    环境管控：严禁在运输途中露天存放瓦片，若需临时停靠，选择阴凉干燥的场地，远离酸碱物料堆放区，防止腐蚀性气体侵蚀瓦片表面；低温环境运输时，避免车辆长时间停放在户外，防止瓦片冻脆。
    卸车操作规范：轻卸轻放，避免二次损伤
    卸车工具与操作：优先使用叉车或吊车卸车，严禁人工抛摔、拖拽瓦片；叉车叉臂需平稳插入托盘下方，起升和下降动作缓慢，避免急停急起；人工搬运时需2人协同，双手托住瓦片两侧，保持平稳，严禁单手提拉边角。
    卸车后临时存放：卸车后若不能立即入库，需在场地搭建临时防雨棚，瓦片离地高度≥20cm，底部垫托盘，顶部覆盖篷布；避免直接放在潮湿地面或暴晒在阳光下，防止瓦片受潮或热胀冷缩开裂。
    破损检查与记录：卸车后逐捆检查瓦片状态，记录破损数量和原因，便于追溯运输责任；破损瓦片分类存放，轻微崩边的可用于非外露部位铺贴，严重裂纹的作报废处理。
    特殊场景额外防护措施
    长途跨省运输：选用封闭式厢式货车，避免敞篷车运输；在车厢内加装GPS定位和减震监测装置，实时监控运输状态。
    低温严寒地区运输：装车前将瓦片在常温环境预热2~3小时，避免低温下脆性骤增；车厢内加装保温层，防止瓦片冻裂；运输途中严禁淋雨，防止水分结冰膨胀。
    出口海运运输：采用集装箱运输，瓦片需用防潮膜全包裹，内置干燥剂包，防止海上盐雾侵蚀和潮气侵入；集装箱内用木质支架固定垛体，防止船舶颠簸导致移位。