一、装车前包装防护：从源头做减震防刮，杜绝单瓦直接接触
包装是石板瓦运输防护的基础，核心是让单块石板瓦完全隔离、边角重点防护，避免运输中相互摩擦、磕碰，单片/小批量运输用定制包装，大批量整车运输用整体防护+层间减震，不同规格石板瓦单独包装，禁止混装。
单片/小批量包装（零担/样品运输）
每片石板瓦正反两面粘贴EVA泡沫保护膜（厚度≥3mm），边缘/四角加装硬质塑料护角，用打包带横向捆扎固定；多片包装时，每片之间铺垫厚质毛毡垫/珍珠棉（厚度≥5mm），叠放数量≤10片，整体装入定制木质包装箱，箱内空隙用泡沫颗粒/气泡膜填充压实，防止运输中晃动，箱体外部标注**“易碎品、石质瓦、轻拿轻放、禁止叠压”**警示标识。
大批量整车包装（工程长途运输）
按石板瓦厚度、规格分垛叠放，每垛叠放高度≤80cm（避免下层受压），每片石板瓦之间必须铺垫毛毡垫/泡沫垫，做到“片片隔离”；垛体四周用厚质防水帆布+气泡膜整体包裹，边角用木质护角加固，防止运输中箱体/货车厢板磕碰石板边角；石板瓦与货车厢板之间铺垫橡胶减震垫，隔绝货车行驶的振动冲击。
特殊部位强化防护
石板瓦的搭接边、瓦槽、裁切边是易损部位，包装前用专用泡沫条包裹防护；有天然裂隙的石板瓦，单独包装并做标记，运输时摆放在垛体中层（受挤压、冲击最小的位置），避免裂隙受振扩大。
二、装车叠放与固定：规范叠放防挤压，整车固定防晃动
装车叠放的合理性直接决定运输中石板瓦是否受挤压、振动损伤，核心是受力均匀、不超高、不偏载，整车固定无松动，杜绝因叠放不当导致的下层石板压裂、垛体晃动磕碰。
装车基础要求
货车车厢需提前清理干净，无碎石、尖锐金属、杂物，车厢底部铺设整张橡胶减震垫+防水防潮膜，防止石板瓦底部受潮、受振；石板瓦垛体仅可平铺叠放，禁止竖放、斜放、悬空放置，确保每片石板受力均匀，无局部重压。
规范叠放原则
按“重下轻上、厚下薄上”叠放，厚型石板瓦垛体放在车厢底部，薄型（厚度≤10mm）石板瓦垛体放在上层，且薄型垛体单独加固，避免受压变形；同一车厢内的垛体之间预留≥10cm的缓冲间隙，用泡沫条填充，防止垛体之间相互碰撞；整车叠放总高度严格遵守交通规定，且不超过货车车厢护栏，避免运输中重心偏移。
整车牢固固定
垛体摆放平整后，用加宽尼龙打包带（宽度≥5cm，避免勒伤石板）沿车厢横向、纵向捆扎固定，每垛至少捆扎2道，打包带与石板接触处垫毛毡垫；车厢两侧用可调节木质挡板/橡胶挡板顶紧垛体，挡板与石板之间铺垫泡沫垫，防止运输中刹车、转弯导致垛体前后、左右晃动；长途运输时，垛体顶部用压杆压实，杜绝高空坠物和垛体上翘。
三、装卸操作规范：轻拿轻放平托搬运，杜绝暴力装卸
石板瓦的破损80%发生在装卸环节，低温环境下石板脆性会进一步加剧，装卸操作的核心是**“平托式搬运、无拖拽、无甩放、无单角提拿”**，严禁暴力装卸，且装卸人员需经专业培训，配备专用工具。
装卸工具要求
大批量装卸用叉车+石材专用吊板/软质吊带，叉车货叉包裹橡胶垫，避免划伤石板；小批量/人工装卸用防滑手套+平托板，禁止用钢丝绳、裸钢索直接捆绑石板，防止勒伤、刮裂。
人工装卸操作
每人搬运单块石板瓦，采用双手平托两侧的方式，禁止单手提拿边角、拖拽石板；多人搬运整垛石板时，统一口令、同步发力，确保垛体平稳，禁止单侧用力导致垛体倾斜；装卸时石板瓦需与地面、车厢保持水平，避免斜向受力导致边角崩裂。
机械装卸操作
叉车起吊、放下时保持平稳，升降速度缓慢，禁止快速起吊、急停、急转弯；用吊带吊装整垛石板时，吊带需兜底捆扎，确保受力均匀，禁止单点吊装；吊装过程中石板瓦垛体下方禁止站人，防止滑落伤人、损瓦。
四、运输途中管控：规避颠簸振动，做好环境防护
运输途中的颠簸、振动、极端天气是石板瓦受损的重要诱因，需从运输路线、车速、环境防护、途中巡检四方面管控，尤其是长途、低温、雨雪天气运输，需针对性升级防护措施。
运输路线与车速控制
优先选择平整、无坑洼、少颠簸的国道/高速，避开乡村土路、施工路段；行驶过程中保持匀速，避免急加速、急刹车、快速转弯，高速行驶车速≤80km/h，普通道路≤60km/h，减少车身振动对石板瓦的冲击；遇路面坑洼、减速带时，低速缓慢通过，降低颠簸幅度。
极端天气与环境防护
雨雪/低温运输：车厢整体覆盖加厚防水保温帆布，做好密封，防止雨水、雪水渗入石板瓦包装，避免低温下结冰导致石板冻胀开裂；车厢内可放置干燥剂，防止石板返潮。
高温/暴晒运输：用遮阳网覆盖车厢，避免石板瓦长期暴晒导致温度骤变，引发热胀冷缩隐裂；
风沙/扬尘运输：密封车厢缝隙，防止沙尘进入包装内，刮擦石板表面。
长途运输途中巡检
长途运输每行驶200km，停车检查石板瓦垛体固定情况，查看打包带是否松动、挡板是否移位、包装是否破损，发现问题立即重新加固、修复包装；若遇道路施工、极端天气，及时停车避险，避免强行通行导致的颠簸损伤。
五、卸车与临时堆放防护：平稳卸车，就近规范堆放，杜绝二次搬运
卸车是运输的最后一环，且卸车后石板瓦多需在工地临时堆放，需做到平稳卸车、轻放落地、就近堆放，减少二次搬运，同时临时堆放做好基础防护，避免卸车后因堆放不当导致的破损。
卸车操作要求
卸车场地需提前清理平整，无碎石、尖锐杂物，铺设毛毡垫/木板，防止石板瓦落地时磕碰；卸车操作与装车要求一致，人工平托轻放、机械平稳起降，石板瓦落地时保持水平，禁止直接摔落、撞击地面。
就近堆放，减少二次搬运
石板瓦卸车后直接堆放在工地屋面施工附近的平整区域，避免长距离二次搬运，若确需搬运，采用专用转运车，石板瓦平铺在转运车上，做好固定和减震，禁止人工拖拽、肩扛。
工地临时堆放防护
临时堆放场地需地势高、排水通畅，用水泥墩+木质托盘垫高≥30cm，防止石板瓦底部受潮、被泥水污染；垛体按运输时的规范叠放、固定，覆盖防水防尘布，做好边角防护；禁止在石板瓦垛体上方堆放任何重物，禁止人员在垛体上踩踏、倚靠。
六、不同运输场景的专属保障措施
短途工地转运（≤50km）
重点做好层间减震、边角防护，用小型转运车运输，每车叠放数量≤20片，用打包带简单固定，避免急开急停，全程低速行驶。
长途跨省运输（≥500km）
采用整车专车运输，禁止零担混装（避免与其他货物挤压、磕碰）；包装升级为“泡沫膜+毛毡+木质护角+整体帆布包裹”，整车多重捆扎固定，配备专人跟车，途中定期巡检。
低温/冬季运输
石板瓦包装内增加保温层，防止低温下石板脆化加剧；运输车辆做好防寒保温，避免石板瓦受冻；装卸时禁止石板瓦直接接触冰雪，卸车后及时转移至室内/避雪区域，防止冰雪渗入包装导致冻融开裂。
沿海/高盐雾区域运输
包装增加防盐雾塑料膜，做好全密封，防止运输中盐雾腐蚀石板表面；卸车后立即用常温清水轻擦石板表面，清除盐雾残留，晾干后再堆放。
七、运输责任与标识：明确警示，划分责任，便于追溯
统一警示标识：所有石板瓦包装/垛体/车厢外部，均清晰喷涂/粘贴**“易碎品、石质石板瓦、轻拿轻放、禁止叠压、禁止拖拽、小心边角”**等警示标识，字体醒目，提醒装卸、运输人员规范操作。
做好运输记录：详细记录石板瓦的运输批次、规格数量、装车时间、运输路线、跟车人员、卸车时间，形成运输台账，若出现破损，可快速追溯责任环节。
明确破损责任：装车前、卸车后均需由发货方、运输方、收货方三方共同查验石板瓦状态，签字确认，若装车前完好、卸车后出现破损，由运输方承担责任，避免后续纠纷。